上海年第一次私车额度在经过相关政策的调整后已产生了良好的调价效果，但是首次的拍卖调整也出现了一系列的问题。为了应对3月拍牌时可能出现的困难，记者近日从上海城市交通管理局获悉，在即将举行的3月份的额度拍卖的相关政策会有所改变，具体的方案正在制订中。
记者从上海城市交通管理局获悉，目前3月份的私车额度拍卖规则可能更改，但是具体的内容还没有确定。“现在一切都不方便说，只有意向但具体的措施还没有确定。”上海城市交通管理局的相关人士在接受采访时这样表示。
同时，记者从上海国拍公司了解到，目前他们也正在和有关部门研究新的拍卖方案，希望能够让拍卖的措施更加合理。同时，上海国拍公司表示，网络拍牌规则将会修改。预计在3月份的投标过程中，投标者进入系统投标，将有一定的时间规定，时限初步设想为10分钟，如果在规定时间内不投标的，将被系统“踢”出，从而避免大量非投标者占据网络通道。
小排量、旧车拟设专场 实际行动支持小排量车
据上海经济信息中心汽车产业研究室透露，修改的方案除了网络投标规则外，目前小排量和旧车额度是否纳入机动车额度拍卖也正在研究之中。
有关部门透露，小排量车的牌照额度拍卖是否可以和私人客车额度实行两套拍卖的可行性正在商讨，从目前的情况看，如果小排量放入私车额度拍卖制度，很有可能在本市设立专门的小排量拍卖专场。但是是否有这个必要相关部门正在进行研讨。
为此，有业内人士表示，专为小排量车牌照开设拍卖是上海政府支持小排量车的实际行动，因为设立小排量拍卖专场后，小排量车的牌照额度价格可能会有明显的优惠，这也是地方支持小排量车的一个措施。
同时，上海经济信息中心汽车产业研究室相关人员也透露，旧车额度纳入拍卖的可操作性也在研究中。而之前上海经济信息中心汽车产业研究室资深分析师朱君奕表示，旧车额度纳入拍卖将减少旧车额度与新车额度价格之间螺旋上涨的恶性循环。
经销商应变3月拍牌“大考” 死牌3.8万，活牌4万
上海一家经销商告诉记者，“拍牌形式可能会变，但价格预计在2.5万-3万元左右，有这个心理价位的消费者基本都能拍到。”至于拍牌的时间，该经销商很肯定地表示就在3月的第二个周六，即3月15日。
而对于消费者有“买了车自己拍不到牌照”的顾虑，品牌经销店销售人员表示，“消费者拍不到，我们可以代拍；代拍拍不到，我们还有‘存货’。就目前的价位而言，‘死’牌3.8万元，‘活’牌4万元。”当记者问及何为死牌活牌之说时，该销售人员含糊表示，死牌就是已经拍到牌照进行过户的，手续比较繁琐。
依据相关规定，买了车没有拍到牌照，却想开车的消费者，只有办理临时牌照，但临时牌照的有效期仅为5-15天，过了期限还是无法拍到牌照的消费者怎么办？对此，有一家经销商表示，“其实，现在还有很多经销店手上有临时移动证可以提供给客户，应该能解决部分有急需的消费者。”
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私车额度拍卖金 到底多少成疑问
近日，关于上海私车额度拍卖金到底有多少又成为不少上海市民的热议焦点。
根据上海君悦律师事务所主任刘正东的不完全统计，从1994年开始，上海私车额度拍卖经历了从不公开拍卖到公开拍卖，从国产车、进口车分别拍卖到国产车、进口车合并拍卖等发展变化，至今约为137.54亿元。而同样上海市工商联副会长苏霖则提供了另外一个数字：从1994年到2006年底，上海私车车牌拍卖款为94.2亿元。记者从上海市交通局与上海市发展改革委相关人士，均未得到确切答案，而且也没有相关部门对这笔私车拍卖金额数量进行回复。(文/许诚玮 李佳丽 摄/孙飞)
汽车频道延伸阅读：
上海市城市交通管理局局长李文辉对记者说，为了进一步突出公交行业的公益性，降低市民出行成本，上海将把车牌拍卖 <>资金 用于补贴和支持公共交通，使广大市民直接受益，主要内容包括降低 出行成本和政府购买服务两个方面。
